Emplacement de la cuillère

Dans les grandes villes, les zones industrielles sont situées à plusieurs endroits à la périphérie des zones résidentielles. L’emplacement des entreprises industrielles parmi les bâtiments résidentiels est une conséquence de la méthode de développement capitaliste des villes, lorsque les entreprises industrielles auparavant situées à la périphérie ont ensuite été construites par des quartiers résidentiels. Dans ce cas, certains des travailleurs sont installés dans la zone d’abordabilité des piétons, facilitant ainsi les tâches du transport urbain. Cependant, une telle technique de placement des entreprises est gênante en termes de planification urbaine. Quel que soit l’emplacement des zones dans l’organisation et la structure de la ville, deux principes de base se distinguent — réinstallation concentrée ou dispersée des résidents. Dans un cas, la ville peut avoir un territoire compact construit avec un centre public, dans un autre — une partie centrale construite de la ville et des villages placés séparément, mais connexes. La première solution est la plus souhaitable du point de vue de l’économie de la ville, une autre peut être préférable du point de vue de la place de travailleurs à proximité des entreprises. Détermination des directions et du volume du transport des passagers dans le mouvement urbain et suburbain. La source principale et l’indicateur de détermination dans la conception du réseau de transport de la ville et le choix du type de roulement est le chiffre d’affaires des passagers. L’analyse du renouvellement des passagers vous permet d’établir les principaux paramètres du mouvement urbain: direction et volume de transport, longueur moyenne / puits, la durée des charges les plus importantes.