Aile arrière pendant

Selon les éditions News, le système est quelque peu similaire au modèle existant de Mercedes, mais dans ce cas, l’air passe par des recoins spéciaux situés dans l’aile arrière pendant l’activation. Une telle solution augmente considérablement la vitesse actuelle de la voiture, en particulier de manière significative dans les qualifications. L’équipe elle-même parle soigneusement de l’efficacité du nouveau système. Dans une interview, le chef de Red Bull a noté que la solution optimale n’a pas encore été constatée pour accélérer la vitesse de la voiture et améliorer en même temps ses performances.