Fonctionnement en mode non standard.

Le fonctionnement prolongé des moteurs en mode de détonation, à son tour, augmente à peu près l’usure des pièces.

Fonctionnement en mode non standard. Si la vitesse de la voiture crée la charge sur le moteur qui ne correspond pas aux recommandations, alors les volumes de l’air qui entrent ne suffit pas pour le processus de refroidissement efficace.