Réussi que
Le retour du fabricant japonais au championnat de formule peut se produire dans un temps plus réussi que pendant les débuts. Ce n’est un secret pour personne qu’en 2014, la réglementation technique de ce championnat changera considérablement. Ainsi, les équipes vivront toutes des moteurs de 8 cylindres aux six à basse tension en fonction du système KERS.