Les disques de frein eux-mêmes sont remplacés.

La deuxième méthode de réglage: un remplacement complet du système de freinage habituel, avec un étrier de frein, en un montant de quatre à douze pistons, et en remplaçant les tuyaux, par une nouvelle et plus fiable. Les disques de frein eux-mêmes sont remplacés. Ce type de réglage est effectué sur des voitures à grande vitesse et des motos, des jeeps et des VUS. L’efficacité du remplacement des disques est que la distance de freinage est considérablement réduite, le système tolère les charges constantes et la surchauffe bien.