Selon les données préliminaires

Selon les données préliminaires, la nouvelle Nissan GT-R ne sera pas équipée d’une glace à l’essence classique, dont la place prendra une unité de puissance hybride. L’éco-traction constituera un «turbocompresseur» à essence en forme de V avec une dédicace de six cent soixante chevaux et un moteur électrique avec une capacité de cent trente-six chevaux, selon des sources de publication WorldCarfans. L’accélération des sports "à deux notes" de zéro à cent kilomètres par heure prendra la région de deux secondes et demie, sa vitesse maximale atteindra trois cent quarante kilomètres par heure.