Металлические конструкции: как правильно покрасить

Окраска конструкций после склепки и разборки части окрашивают окончательно масляной краской в тот или иной цвет по указанию заказчика. Для облегчения сортировки при установке частей на месте монтажа, все они после окраски на заводе, изготовляющем конструкций, маркируются, т. е. каждой части присваивается определенный номер или буквенное обозначение. Марка эта наносится белой краской на видном месте.

Окраска конструкций

На этом заканчивается процесс изготовления конструкций на заводе. Остальные семь операций, следующие за изготовлением конструкций, перечисленные в начале четвертой главы, относятся к монтажу конструкций и изложены во второй части настоящего труда. В последнее время сварка быстро завоевывает себе видное место в процессе изготовления металлических конструкций.

Развитие этого способа соединений надлежит отнести к моменту усовершенствования электрической дуговой сварки, впервые изобретенной инж. Славяновым в 1891 г. В настоящее время для электросварки металлических конструкций применяются два способа: первый — сварка при помощи сопротивления, или горячая сварка, и второй — сварка при помощи вольтовой дуги, или дуговая (холодная) сварка.

Принцип сварки по первому способу заключается в следующем. Свариваемые элементы располагаются между двумя медными электродами. Затем через эти электроды и зажатые между ними свариваемые элементы пропускается электрический ток очень большой силы, но малого напряжения (около 1000 ампер при напряжении 5-10 вольт).

Когда проходящий через свариваемые элементы электрический ток нагреет материал до температуры белого каления, электроды при помощи специального приспособления сжимают свариваемые части с большой силой. Под влиянием этого давления материал сваривается, после чего ток прерывают, и сварка заканчивается. Для осуществления непрерывной линии сварки электроды конструируются в виде роликов, медленно вращающихся и сжимающих материал с достаточной для сварки силой.