Как осуществляется замена тормозных суппортов: правила работы
Тормозной суппорт – самая востребованная запчасть для автомобилей, которая обеспечивает работоспособность транспортного средства и отвечает за безопасность передвижения.
Среди производителей и продавцов наблюдается широкая конкуренция. Поэтому купить тормозные суппорты в OisAuto с автомобильными деталями не составит труда.
Требования
Замена деталей должна осуществляться лишь после правильной установки домкрата и ремонтных опор. Не рекомендуется пользоваться лишь домкратом, поскольку автомобиль будет раскачиваться во время проведения замены.
Прежде чем фиксировать механизм, необходимо удостовериться в правильности его монтажа. Для этого следует обратить внимание на резьбу, отведенную для фиксации тормозных шлангов, которые должны располагаться в верней части. Если деталь была установлена неверно, в систему будет попадать воздух.
Также важно удостовериться в правильной установке и верном функционировании тормозных дисков. Скорее всего, они нуждаются в проточке, которая проводится, удаляя различные неровности и повреждения.
Правила замены
Замена тормозной суппорты предполагает выполнение определенных этапов:
- Поставить транспортное средство на ровной и твердой поверхности. Как правило, для выполнения процесса выбирают участок, способный выдержать давление домкрата.
- Определить сторону, с которой будете работать в первый черед. Если же изначально приступают к работе с водительской стороны, следует убрать ручной тормоз и застопорить колеса со стороны пассажира.
- Снять с колес колпаки и устранить заглушки ступиц, которые способны предоставить доступ к крепежной области колес.
- Болты слегка ослабляются, откручивая их всего на 1 оборот.
- Используя домкрат, следует приподнять машину. Также следует воспользоваться ремонтной опорой. Приступать к работе лишь с одним домкратом нежелательно.
- Открутить болты, обеспечивающие крепеж, убрать их в колесный колпак и снять колесо.
- Клапан прокачки тормозной системы открывают, отсоединяют одну сторону шланга и размещают ее в сосуд, предназначенный для слива жидкости.
- После слива шланг отсоединяются, откручивают и снимают.
- Далее устраняется суппорт, выбирают тормозной компонент, который подойдет для замены и соединяют все компоненты.
- Фиксация суппорта и сборка автомобиля в обратном порядке.
Замена тормозного суппорта – несложный процесс, но требующий внимательности, аккуратности и знаний о структуре транспортного средства.