Возможные неисправности рулевого управления и их устранение

Согласно правилам дорожного движения использовать автомобиль с неисправным рулевым управлением запрещено.

Устранять дефекты и проблемы рекомендуется в большинстве случае специалистом. Однако некоторые поломки можно попытаться исправить самостоятельно. В целом для того чтобы, что то отремонтировать необходимо выявить проблемы и желательно причину ее возникновения. Неплохой помощью в ремонте, также станет комплект инструментов и спецоборудования. Можно купить ремкомплект рулевого управления на www.steering.com.ua/catalog/rulevoe-upravlenie/remkomplekty-50

Неисправности и их устранение

Основные повреждения и возможные причины:

Свободный ход руля стал значительно больше. Причин этому может быть несколько:

1. На соединяющем пальце рулевой тяги ослабло крепление, расшатались гайки – исправить проблему просто, подтянуть крепление до нужного состояния.
2. Шарниры внутри кожуха вала руля со временем износились и пришли в непригодность – смена изношенных деталей на новые.
3. В наружных и внутренних шаровых шарнирах, образовался большой зазор – поможет установка исправного наконечника тяги.
4. Разболталась контргайка – гайку необходимо затянуть и после этого скорректировать механизм рулевого управления.

Появился громкий стук в области рулевого механизма. Причины:

1. На шаровых шарнирах тяг ослабло крепление – достаточно подтянуть гайки.
2. Шарниры рулевой колонки вала со временем износились и пришли в непригодность – замена изношенных звеньев на новые.
3. Гайка упора рейки из-за вибрации ослабла — контргайку нужно подтянуть и механизм отрегулировать.
4. Износ подшипников опоры подвески – два варианта исправления ситуации, или менять полностью комплект или исключительно подшипники.

Руль стал вращаться туже, приходится прилагать больше усилий. Причины неисправности:

1. Поломка втулки отвечающей за опору или неисправность упора рейки, необходимо проверить элементы, при обнаружении изношенных и поломанных заменить на новые и смазать механизм.
2. Причиной может стать повреждение передних колес (низкий уровень давления в покрышках) — необходимо отрегулировать уровень давления в шинах.
3. Дефект элементов тяги шаровых шарниров — выявить неисправные детали и заменить на новые.
4. Поломка телескопической стойки – в зависимости от степени поломки стойку можно отремонтировать или купить новую и заменить.
5. Неисправность электроусилителя – демонтаж, ремонт усилителя или замена повреждённой запчасти на новую.